Revivez la course du siècle grâce à l’incontournable annuel 2023. Pour le centenaire, les 24 Heures du Mans nous ont offert un spectacle d’anthologie. Une épreuve disputée à guichets fermés devant pas moins de 325 000 spectateurs, dont le départ a été donné par l’une des plus grandes stars de l’histoire du sport : le basketteur LeBron James. Il faut dire que le plateau était alléchant, avec notamment cinq grands constructeurs dans la catégorie reine, ce qui n’était plus arrivé depuis 1999. Au volant, des stars dont treize anciens vainqueurs, dix-huit anciens pilotes de F1 et deux lauréats des 500 Miles d’Indianapolis. Entre faits de course et intempéries, aucun concurrent en lice pour la victoire au général n’a été épargné et tous ont pris, un temps, les rênes de l’épreuve. Longtemps au coude-à-coude avec la Toyota GR010 Hybrid n° 8, la 499P n° 51 de James Calado-Alessandro Pier Guidi-Antonio Giovinazzi a finalement offert à Ferrari sa dixième victoire aux 24 Heures du Mans, alors que la marque effectuait son retour dans la catégorie reine après cinquante ans d’absence.

Les Auteurs :

Fan d’automobile depuis son plus jeune âge, Thibaut Villemant a assisté à ses premières 24 Heures du Mans à 5 ans. Il est arrivé à Auto Hebdo en 2009, magazine pour lequel il a été grand reporter ainsi que rédacteur en chef adjoint jusqu’en juin 2021. Durant ces années, Jean-Marc Teissedre l’a pris sous son aile et lui a demandé, en 2014, de rejoindre l’équipe de rédacteurs du livre officiel du double tour d’horloge sarthois. Aujourd’hui, Thibaut officie en tant que consultant pour la chaîne L’Équipe sur les courses du WEC, et donc aux 24 Heures du Mans, tout en collaborant au site de référence Endurance-Info.com et en gérant une chaîne Youtube, Once Upon A Car, dédiée aux passionnés d’automobile.

C’est d’abord par le biais du modèle réduit automobile que ce jeune enseignant, Jean-Marc Teissedre, est devenu l’un des meilleurs journalistes spécialisés dans les épreuves dites d’endurance. Sa nouvelle vocation avait, et ce n’est pas un hasard, coïncidé avec le lancement, en 1976, du magazine Auto Hebdo auquel il est resté fidèle et qui l’a élevé au rang de grand reporter. Cette position n’a nullement empêché Jean-Marc de mettre son talent et son enthousiasme au service de tous les principaux ouvrages consacrés à sa spécialité, dont cet annuel qu’il assume depuis 1978, successivement avec Christian Moity, Alain Bienvenu et Thibaut Villemant.